Dimensionamento de fontes fotovoltaicas e eólicas com base no índice de perda de suprimento e sua aplicação para atendimento a localidades isoladas.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1993
Autor(a) principal: Fadigas, Eliane Aparecida Faria Amaral
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06122024-082350/
Resumo: O trabalho apresenta uma metodologia para dimensionamento de fontes fotovoltaicas e eólicas autônomas assim como uma comparação econômica entre estas fontes e as convencionais rede elétrica e grupo-gerador para suprimento de pequenas localidades isoladas. O modelo consiste na determinação da potência instalada e capacidade de armazenamento que conduzam a um custo mínimo, atendendo o índice de perda de suprimento requerido (lops-loss of power supply). Para se validar o modelo e as ferramentas computacionais desenvolvidas se dimensionou um sistema fotovoltaico utilizando a metodologia proposta (LOPS) e outra convencional denominada NAD (Number of Autonomous Days). A comparação dos resultados indicou vantagens econômicas no uso do modelo LOPS. Utilizando-se o modelo proposto, sistemas fotovoltaicos e eólicos foram dimensionados para suprir uma localidade isolada, considerando três diferentes níveis de demanda, sendo os mesmos comparados às alternativas rede elétrica e grupo-gerador para se determinar a competitividade entre eles. Uma análise de sensibilidade foi efetuada para as variáveis importantes do problema. Os resultados indicaram que tanto a energia eólica como a solar podem ser atrativas, justificando assim sua inclusão em estudos de planejamento para suprimento de pequenas localidades com níveis de carga do porte daqueles considerados.