Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2005 |
Autor(a) principal: |
Furlanetto, Odair |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-19022024-104134/
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Resumo: |
Este trabalho tem como objetivo apresentar uma metodologia para a elaboração do Custo-Alvo de produtos automotivos através da Análise Funcional da Engenharia do Valor aplicada na fase de desenvolvimento do produto. A determinação desse Custo-Alvo de um veículo é o somatório dos Custos-Alvo dos seus Grupos de Projeto, tais como motor, eixos, freios, suspensão, quadro, arrefecimento, carroceria, elétrica, entre outros. Esse Custo-Alvo visa atender o Preço-Alvo e o Lucro-Alvo do produto. Baseando-se em um modelo de um veículo comercial que está em fabricação e tomando seus custos por Grupos de Projeto, distribui-se funcionalmente os custos por Grupos de Componentes que formam cada Grupo de Projeto. Isto é feito através da Análise Funcional da Engenharia do Valor com o estudo das principais funções dos componentes, com a determinação dos seus Graus de Necessidades e a distribuição dos custos dos componentes por suas funções que foram definidas. Como resultado, obtêm-se os custos por funções para o determinado Grupo de Projeto. Esses custos são estabelecidos como Custos-Alvo e servem de referência para o projeto de novos produtos. Como aplicação, demonstram-se dois estudos de caso. Esta metodologia tem como objetivo conciliar inovação, mínimo custo e desempenho técnico satisfatório. |