Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2001 |
Autor(a) principal: |
Silveira, Kênia Damasceno |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-08062006-092232/
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Resumo: |
Neste trabalho apresenta-se uma análise paramétrica de um sistema composto por cinco condutos flexíveis enterrados, paralelos e de grande diâmetro. Analisou-se o comportamento dessas estruturas em relação à altura de cobertura do aterro, à posição de atuação de cargas externas, ao espaçamento horizontal entre condutos e aos parâmetros geotécnicos do solo, tais como, módulo de elasticidade, ângulo de atrito, coesão e grau de compactação. Para a realização das análise utilizou-se o programa SSCOMPPC (BOULANGER et al, 1991) baseado no método dos elementos finitos (MEF). Implementou-se em Visual Basic um pré/pós-processador com o intuito de facilitar a entrada de dados, a geração da malha, bem como, a visualização dos deslocamentos e dos esforços finais no conduto. Os resultados obtidos revelam que os momentos fletores atuantes são mais críticos no topo e nos ombros das estruturas quando estas estão sujeitas a cargas de tráfego. O deslocamento crítico ocorre no topo das estruturas de maiores vãos. Quanto à atuação das tensões verticais, devido ao peso próprio do aterro e às cargas de tráfego, estas são totalmente dissipadas no solo para alturas de cobertura de aterro superiores a 3,0m. Além disto, a estabilidade dos condutos instalados é proporcional ao grau de compactação e ao módulo de elasticidade do solo. A variação dos parâmetros de resistência do solo apontou a coesão como um fator muito significativo no comportamento das estruturas |