Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1999 |
| Autor(a) principal: |
Sousa, João Guilherme Mota de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-01022018-112551/
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Resumo: |
Nessa dissertação relatam-se e discutem-se resultados obtidos durante as ações de uma tentativa para mostrar que: o estudo sobre alguns métodos usuais para análise de relações entre conseqüências de construção e operação de rodovias com o meio ambiente pode contribuir para identificar informações úteis para orientar atividades que, do ponto de vista de habitantes nativos, são necessárias para proteção e manutenção de igarapés em \"regiões de quase nenhum desenvolvimento\". |
