Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2008 |
| Autor(a) principal: |
Koike, Gilberto Hirotsugu Azevedo |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20052024-134433/
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Resumo: |
O efeito estufa causado pela combustão dos derivados de petróleo tem-se agravado dia a dia, tornando-se grande problema global. Além disso, o referido mineral é não-renovável e há consenso universal de que suas reservas podem esgotar-se num prazo inferior a 100 anos. Sendo assim, uma alternativa para minimizar tais problemas é a utilização de biocombustíveis, evidenciando-se o biodiesel e o etanol. O presente trabalho teve por objetivo avaliar o efeito da injeção de álcool hidratado na recuperação de potência de motor funcionando com biodiesel. Para isso, é proposto um controlador digital. A validação foi feita utilizando um motor diesel OM 924 LA alimentado com biodiesel etílico filtrado de soja. Os resultados mostraram que a injeção de álcool corrigiu a redução de potência em decorrência do uso de biodiesel e minimizou a emissão de NOx proveniente da combustão |
