Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1993 |
Autor(a) principal: |
Mendoza Parada, Edgar Alberto |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-28112024-123529/
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Resumo: |
Este trabalho explora uma alternativa para a determinação das superfícies de deslizamento em sistemas multivariáveis de estrutura variável com modo de deslizamento. O método, baseado na alocação de autoestrutura, busca mediante projeções um plano de deslizamento próximo da condição inicial, ou do estado em qualquer ponto fora do plano. A partir da modificação do tempo gasto pelo estado na sua evolução até o plano de deslizamento, \'t\' nd.s\', busca-se reduzir as magnitudes das variáveis de estado e de controle antes e depois do estado atingir o plano de deslizamento. O método aproveita a relação entre os autovetores e o plano de deslizamento, e a liberdade parcial na escolha destes autovetores em um sistema multivariável quando tem-se definido os autovalores de malha fechada. São apresentadas simulações comparativas entre o método de projeção e o método de alocação de autoestrutura para diferentes condições iniciais. Encontraram-se resultados melhores no sentido de redução das magnitudes das variáveis de estado, de controle e do tempo \'t ind.s\'. |