Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1999 |
Autor(a) principal: |
Leite, Wagner de Cerqueira |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
|
Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
|
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
País: |
Não Informado pela instituição
|
Palavras-chave em Português: |
|
Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-18032025-095929/
|
Resumo: |
Esta pesquisa tem por resultado uma proposta de metodologia para análise dinâmica estocástica de estruturas de cabos de comportamento não linear sob excitação aleatória devida ao vento. Estruturas de cabos são, por natureza, de pequeno peso egrande flexibilidade, mesmo quando seus elementos são protendidos. Dessa forma, não é aconselhável que nas análises estruturais, sejam estáticas ou dinâmicas, ignore-se a não linearidade geométrica presente. É evidente, por outro lado, que o carregamento mais significativo seja aquele devido ao vento, que não deve, como muitas vezes preconizado por Normas, ser considerado como pseudo-estático, ou, o que também é grave, como de natureza determinística. A análise dinâmica estocástica já está razoavelmente consolidada para estruturas de comportamento linear, como é o caso de edifícios altos, com intenso uso da análise modal. Já no caso não linear, encontra-se um terreno de pesquisas ainda em aberto. Propõe-se, nesta Tese, um procedimento baseado no chamado \"vento sintético\". Os espectros de vento adotados são decompostos gerando uma série de históricos de carregamentos harmônicos que são aplicados simultaneamente, com fases aleatoriamente escolhidas, sobre aestrutura. A análise dinâmica é então realizada, para cada combinação de fases, utilizando um esquema muito eficiente de integração direta explícita no tempo em que as coordenadas dos nós são atualizadas em cada passo e se considera a possibilidade de um certo segmento decabo deixar de atuar por não mais estar sob tração. O processo é repetido para várias combinações e um estudo estatístico é feito dos resultados dos diversos processamentos. |