Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1999 |
Autor(a) principal: |
Rodrigues de Godoy, José Roberto |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24092024-100845/
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Resumo: |
O aumento do número de edifícios de alturas média e elevada desde a Segunda Guerra Mundial tem sido um desafio à indústria de elevadores. As últimas três décadas têm visto a aceitação de carros automáticos e a introdução de melhores sistemas de controle. Entretanto, pequenas mudanças têm se verificado nos métodos de projeto e análise de fluxo de tráfego. Os métodos convencionais de projetos de elevadores baseiam-se principalmente em técnicas analíticas aplicadas ao tráfego de pico de entrada. Os efeitos não-analíticos do período anterior aos cinco minutos de pico de interesse, as particularidades do sistema de controle e o tempo insuficiente para permitir dados estatísticos satisfatórios, contribuem para tornar imprecisos os métodos de cálculo. Para obter-se informação acurada é necessário rever a engenharia de projeto e recorrer-se a técnicas de simulação. O modelo apresentado neste trabalho de pesquisa permite que se compute o número e as características básicas de elevadores, ocupação do prédio, número de pisos, etc., visando determinar a aceitabilidade de transporte vertical para edifícios de escritórios, hotéis, apartamentos e outros prédios de múltiplos pavimentos. Para este trabalho de pesquisa, construiu-se um modelo para um edifício comercial de escritórios de quatorze andares, cuja simulação propicia a observação da formação de filas de espera pelo elevador e a quantificação do tempo de espera para o atendimento. Este trabalho também apresenta uma metodologia de cálculo estimativo do consumo de energia elétrica de sistemas de elevadores. Para simplificar a modelagem tanto quanto possível, foi utilizado o software de simulação Arena 3.0 (Systems Modeling Co.), que utiliza uma abordagem gráfica passo-a-passo; isto faz com que a construção do modelo seja similar à descrição do processo sob a forma de fluxograma, que descreve não apenas cada passo no processo, mas também a tomada de decisão lógica e dinâmica. |