Fissuração e efeito de enrijecimento à tração em elementos de CRFA através de modelagem numérica.

• Ano de defesa: 2025
• Autor(a) principal: Bascopé Careaga, Rodolfo
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Concreto reforçado com fibras de aço; Coupling finite elements; Elementos finitos de acoplamento; Enrijecimento à tração; Ensaio à tração; Fragmentação de malha; Mesh fragmentation; Steel fiber reinforced concrete; Tension stiffening; Tension test
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-14032025-085922/

O concreto reforçado com fibras de aço (CRFA) surgiu como um material inovador na construção civil devido às suas superiores propriedades mecânicas em comparação com o concreto convencional. Dentre os métodos de avaliação, os ensaios de enrijecimento à tração fornecem informações valiosas resultantes da interação entre o reforço e o concreto. Os resultados ajudam a quantificar o efeito do enrijecimento à tração, no qual o concreto entre fissuras continua a suportar tensões de tração, contribuindo para uma avaliação mais precisa do desempenho estrutural e possíveis melhorias no projeto. Neste sentido, esta pesquisa investiga o efeito do enrijecimento à tração em CRFA por meio de modelagem numérica bidimensional baseada no Método dos Elementos Finitos (MEF). Foram desenvolvidos modelos numéricos utilizando a técnica de fragmentação de malha e elementos finitos de acoplamento para descrever a interação entre os reforços e a matriz. Os resultados foram validados com dados da literatura e demonstram como as forças, tensões e aberturas de fissuras evoluem ao longo da análise, destacando as melhorias proporcionadas pela presença das fibras. Os resultados confirmam que a metodologia numérica baseada na técnica de fragmentação de malha e no acoplamento de elementos finitos prevê com precisão o efeito do enrijecimento à tração e se mostra uma ferramenta valiosa para pesquisas futuras, fornecendo suporte para aplicações em projetos estruturais.