Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1984 |
Autor(a) principal: |
Dias, Carlos Alberto Nunes |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-30012024-081243/
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Resumo: |
Este trabalho trata do desenvolvimento de um procedimento destinado à prevenção de vibrações indesejáveis da estrutura do navio. Atendo-se aos casos de vibrações de natureza periódica, reúne métodos a serem utilizados como ferramenta de cálculo nas fases preliminares do projeto de embarcações. Sistematiza para isso, o cálculo de resposta no domínio da frequência, com subsequente avaliação do nível de vibrações sob os pontos de vista de reação humana e de equipamentos e, de vida em fadiga do material resistente estrutural. Para a avaliação de nível de vibrações, recorre-se à utilização de critérios para equivalência entre os resultados do cálculo e valores de normas e regras internacionalmente aceitos. Tendo em vista a automatização do procedimento, desenvolveu-se um sistema de programas de computador que, para o cálculo de modos e frequências naturais da estrutura do navio, baseia-se na Técnica dos Elementos Finitos, e que, para cálculo da resposta, baseia-se no Método de Superposição Modal. |