Arquitetura de controle para segurança de sistemas críticos complexos com possibilidade de interação entre falhas críticas. 

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: Souza, Jeferson Afonso Lopes de
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Arquitetura de controle de segurança; Critical production systems; Indústrias de processos; Interação entre falhas críticas; Interaction between critical faults; Safety control system Architecture; Safety control system; Security barriers; Sistemas de controle de segurança
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-22082023-095020/

O avanço constante da automação nas indústrias de processos, fundamental para o atendimento de requisitos tais como custos, qualidade, tempos de entrega, flexibilidade na produção e tecnologia empregada, em um cenário de legislações restritivas quanto a aspectos de segurança e sustentabilidade, entre outros fatores, sendo fortemente influenciada pelo avanço da tecnologia e dos recursos computacionais, resulta em Sistemas Produtivos (SP) caracterizados por elevada complexidade em seus sistemas de controle. Dentre tais processos produtivos há a classe dos sistemas críticos, caracterizados por elevados riscos ao seu funcionamento. Nesse sentido, a ocorrência de determinada classe de falhas pode resultar em cenários com potenciais danos à população, ao meio ambiente e às próprias instalações. O conceito de múltiplas barreiras implementadas por meio de sistemas de controle de segurança permite com que tais sistemas produtivos possam operar sob nível aceitável de riscos. No entanto, arquiteturas até então utilizadas para sistemas de controle de segurança apresentam limitações diante da crescente realidade da complexidade. O trabalho propõe uma nova arquitetura de controle modular e distribuída, operando de forma colaborativa entre níveis hierárquicos como solução à complexidade dos algoritmos de segurança até então concebidos. Como consequência da modularização, verificou-se a possibilidade da abordagem de aspectos de interação entre falhas críticas, além de uma nova classificação de barreiras de segurança, em que recursos humano-operacionais passam a operar de forma colaborativa com os algoritmos de controle de segurança dos módulos.