Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil.

• Ano de defesa: 2007
• Autor(a) principal: Suzuki, Carlos Eduardo Tadeu
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Combustíveis; Corrosão; Corrosion; Decision matrix; Fuel tank; Fuels; Permeability; Tanque de combustível (Desenvolvimento;projeto; Fabricação); Veículos de passagerios
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-22032023-095809/

Este trabalho visa esclarecer a seguinte pergunta: \"Qual material é o mais adequado para a utilização em projetos de tanque de combustível para veículos automotivos?\". Atualmente existem duas alternativas básicas em matérias primas na construção dos tanques de combustível, sendo eles: chapas de ligas de aços carbono e plásticos de alta densidade. Para responder esta pergunta, o tema \"Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil\" aborda as características de desempenho das duas alternativas (metal ou plástico) através da perspectiva das montadoras de veículos do mercado brasileiro, levando em consideração segmentos críticos de projeto, como processo de manufatura, forma, peso, segurança, corrosão e reciclagem. Estabelece um processo de análise comparativa entre a utilização de chapas de aço ou plásticos de alta densidade em projetos de tanque de combustível, possibilitando ao engenheiro de projetos tomar a decisão mais correta baseado nas características especificas de cada projeto. O experimento realizado apresenta os resultados das duas opções de material em relação à resistência contra impactos. Por fim, apresenta-se a conclusão que a pergunta elaborada inicialmente não pode ser respondida de forma generalizada e os critérios de desempenho podem variar consideravelmente sua influência na decisão de acordo com o escopo do projeto.