Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2001 |
| Autor(a) principal: |
Istanbouli, Maria Augusta Soares Corrêa |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-12112024-143145/
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Resumo: |
Esta tese cujo tema possui uma enorme abrangência pretende considerar a possibilidade de problemática da interface deste sistema com a cabina, mencionando as questões de \"satelitização\" em órbita geoestacionária. Este sistema de comunicação, navegação, vigilância, gerenciamento de tráfego aéreo (CNS/ATM), é no conceito da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), agência das Nações Unidas. E traz de forma acadêmica, original e permeável uma visão geral dentro dos parâmetros da engenharia elétrica. |
