Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2019 |
Autor(a) principal: |
Souza, Marcelo Oliveira de |
Orientador(a): |
Rocha, Luiz Alberto Oliveira |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade do Vale do Rio dos Sinos
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e Sistemas
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Departamento: |
Escola Politécnica
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Palavras-chave em Inglês: |
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Área do conhecimento CNPq: |
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Link de acesso: |
http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/9697
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Resumo: |
Este trabalho de tese desenvolve um método para análise e apoio à decisão no processo de renovação de frota de embarcações afretadas, dedicadas ao suprimento de unidades marítimas (UM’s) de exploração e produção de petróleo e gás natural. O objetivo do método é determinar a composição mais adequada de contratos de afretamento, considerando as incertezas relacionadas à demanda e aos preços de afretamento, a fim de manter o atendimento pleno das necessidades das UM’s, ao menor custo possível. Para cumprir este objetivo foi desenvolvido um método de análise e solução para o problema, que envolve: exame das informações disponíveis, modelagem do problema, estudo e implementação de estratégias de otimização sob incertezas, análise de valor e avaliação de resultados. O método foi aplicado em um problema real de uma grande empresa de petróleo e gás, que atua no Brasil, onde foram avaliados diferentes cenários de demanda e preços para se chegar ao plano ótimo de afretamento. A análise dos resultados obtidos mostra que as técnicas de otimização que consideram simultaneamente as incertezas na modelagem matemática do problema são as mais adequadas para a resolução de problemas como o apresentado. |