Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2024 |
| Autor(a) principal: |
Rodrigues, Emilly Nascimento Mota |
| Orientador(a): |
Silva, André de Souza |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade do Vale do Rio dos Sinos
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo
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| Departamento: |
Escola Politécnica
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Palavras-chave em Inglês: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
http://repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/13339
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Resumo: |
Debates sobre a cidade voltada para o pedestre em mobilidade urbana vêm ganhando destaque como alternativa para uma cidade sustentável. A caminhabilidade surgiu como uma busca por soluções que incentivem o deslocamento do pedestre. Contudo, o desenho das cidades contemporâneas, moldado pela inserção do automóvel, dificulta essa experiência. Em climas tropicais como o do Brasil, o conforto térmico é crucial, pois altas temperaturas podem tornar a caminhada um desafio. A questão central é: como soluções arquitetônicas de conforto térmico podem melhorar a caminhabilidade em cidades com temperaturas elevadas? Este trabalho objetiva propor alternativas de caminhabilidade, focando no conforto térmico para cidades brasileiras de clima tropical, com estudo de caso no centro comercial de Imperatriz do Maranhão. Utilizou-se o levantamento bibliográfico para relacionar caminhabilidade e conforto térmico, seguido do diagnóstico da área com o método iCam 2.0, incluindo uma nova categoria para análise específica do conforto térmico. A análise resultou em propostas de melhorias para aumentar o índice de caminhabilidade. Essas propostas visam oferecer uma experiência mais confortável e eficiente para os pedestres em ambientes urbanos tropicais. |
