Traffic noise and dancing frogs: effects of noise on the advertisement call and visual displays in a naturally noisy environment

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Antunes, Rógger Luiz Teck
• Orientador(a): Martins, Márcio Borges
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Hylodes meridionalis; Parâmetros acústicos; Ruído antropogênico
• Palavras-chave em Inglês: Anthropogenic noise; Call parameters; Visual signals
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/222104

Diversos fatores relacionados às atividades humanas têm causado impactos negativos sobre a biodiversidade. A urbanização crescente do planeta tem intensificado muitos destes fatores, incluindo o aumento da poluição sonora, que afeta diretamente e indiretamente diversas espécies de vertebrados e invertebrados. Ruídos antrópicos, como os produzidos por veículos automotores podem afetar a comunicação sonora em anfíbios anuros. Contudo, a intensidade e extensão desse problema ainda são pouco compreendidos. Nesse estudo testamos o efeito do ruído de veículos em estradas através de experimento de ―playback‖ em uma espécie com comunicação acústica e visual que habita ambientes naturalmente ruidosos. A espécie deste estudo (Hylodes meridionalis) habita córregos e cascatas com água corrente, possui frequências de canto sobrepostas às frequências do ruído e sete sinalizações visuais descritas. Os resultados deste estudo mostraram que emissões do ruído de tráfego causam alterações nas emissões de sinais acústicos e visuais dos machos. A taxa média de canto de H. meridionalis diminuiu 11,8% em comparação com o pré-estímulo. A duração do canto teve um aumento médio de 8,98% durante o tratamento em comparação com o pré-estímulo. Além disso, houve um intervalo menor entre as notas do canto em comparação com o pré-estímulo. Foi observado aumento no número de sinais visuais durante o tratamento em comparação ao pré-estímulo: na soma de todos os sinais visuais, arm lifting, toe flagging e leg lifting. Estes resultados destacam a importância de realizar estudos comportamentais in situ, considerando os efeitos do ruído do tráfego em anuros com diferentes modos de comunicação, bem como na sinalização visual.