Erechim, processo e projeto : relações estruturais entre traçado viário e desenvolvimento urbano

• Ano de defesa: 2008
• Autor(a) principal: Aver, Ivana Karine
• Orientador(a): Krafta, Rômulo Celso
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Configuração urbana; Configuração espacial; Desenho urbano; Morfologia urbana; Cidades : Erechim (RS); Modelos espaciais; Modelagem urbana
• Palavras-chave em Inglês: Urban planning; Urban configurational studies; Configurational models
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/13397

A temática escolhida para este estudo concentra-se nas relações espaciais e temporais supostamente existentes entre o desenho original de uma cidade e seu desenvolvimento a partir dele. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Erechim, ao norte do Rio Grande do Sul, com traçado viário projetado e que se diferencia das tradicionais cidades luso-brasileiras por apresentar vias diagonais sobrepostas ao traçado em grelha. O estudo foi viabilizado pela aplicação de modelos configuracionais urbanos à cidade, possibilitando a análise das características do seu projeto inicial e sua evolução ao longo de noventa anos, tomada em cinco momentos históricos. O resultado dos cálculos da acessibilidade e centralidade permitiu verificar que, dependendo do momento, o previsto/acontecido vai ao encontro das teorias de Hillier (1993), Krafta (1994) e/ou Polidori (2004), as quais se referem às relações entre traçado viário e desenho urbano. Também foi possível analisar se a cidade seguiu, nos anos subseqüentes à implantação do seu projeto inicial, o padrão imaginado pelo seu idealizador.