Atropelamento de ouriços e a influência da paisagem : uma abordagem multiescala

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Rangel, Barbara Zucatti
• Orientador(a): Kindel, Andreas
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Atropelamentos; Animais silvestres; Ecologia de paisagem
• Palavras-chave em Inglês: Scale of effect; Landscape feature; Multiple scales; Wildlife-vehicle collision; Erethizontidae
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/265151

Padrões espaciais dos atropelamentos são ocasionados por diversos fatores relacionado à paisagem, ao comportamento e ecologia da espécie, e às características das rodovias. Visto que padrões ecológicos ocorrem em diversas escalas, a análise dos fatores que influenciam atropelamentos deve ser feita em uma abordagem multiescala. Nesse estudo, analisamos as fatalidades de ouriço-caixeiro (Coendou sp.) na rodovia RSC-287, na região central do Rio Grande do Sul. Utilizamos uma abordagem multiescala que compreendeu tanto a escala de efeito para avaliar as variáveis preditoras selecionadas, quanto a escala de observação para avaliar a variável resposta em três diferentes escalas. Construímos modelos explanatórios dos atropelamentos em relação às características de paisagem e de rodovia para compreender os fatores de influência das fatalidades. Nossos resultados mostram que a formação florestal é importante para o grupo nessa região e que essa relação independe da escala analisada. As características de rodovia não apresentaram associação com as fatalidades. Surpreendentemente, variáveis como presença de água e classes de agropecuária mostraram relação positiva e significativa com os atropelamentos. A utilização de uma abordagem multiescala favorece a construção de modelos explanatórios mais robustos e condizentes com os padrões da paisagem, auxiliando no desenvolvimento de propostas de estruturas mitigadoras a serem implantadas em estradas com características semelhantes.