Made in China : produção e circulação de mercadorias no circuito China-Paraguai-Brasil

• Ano de defesa: 2009
• Autor(a) principal: Pinheiro-Machado, Rosana
• Orientador(a): Oliven, Ruben George
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Antropologia social; Mercado; Produção; Comércio; Relações sociais; Condições sociais; Relações de trabalho; Direitos humanos; Capitalismo; Relações econômicas; Guanxi; Mercadoria; Etnografia; Pirataria; Relações internacionais; China; Paraguai; Brasil
• Palavras-chave em Inglês: Market; Piracy
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/16895

Tendo como norte a idéia de uma "cadeia global de mercadoria", esta tese discute o sistema formal e informal de produção e circulação de bens chineses - bugigangas e cópias - no circuito China-Paraguai-Brasil, a partir de uma etnografia multissituada realizada em Ciudad del Este, no Paraguai, e na Província de Guangdong, na China. Desde o século XVII, Guangdong tem vocação para o comércio exterior, bem como para a produção de cópias. As recentes reformas trazidas pela abertura econômica otimizaram as qualidades desse antigo mercado, formando um dos maiores pólos fabris do mundo. O preço baixo das mercadorias é viabilizado graças a uma série de fatores. De um lado, há a manutenção do trabalho intensivo sob precárias condições; de outro, há uma malha composta por laços pessoais - guanxi - que legitima e sustenta esse modelo desenvolvimento através da reciprocidade entre empresários e autoridades - a nova elite do país. O boom da região produtora estudada induz um fluxo de pessoas e mercadorias em nível planetário. No Paraguai, imigrantes chineses aproveitam as oportunidades do crescimento da terra natal e importam bens para revenderem-nos a um público da América do Sul. Além de mercadorias, os imigrantes trazem seus modos de vida e suas concepções de trabalho, as quais versam igualmente sobre a importância do guanxi. Devido à atual fiscalização na fronteira Brasil/Paraguai, o comércio de Ciudad del Este sofre forte impacto, alterando toda a cadeia de mercadorias. Este fato não aponta para o fim desse comércio, mas para a formação de novos rumos para pessoas e bens.