Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
Fontoura, Antônio Augusto da |
| Orientador(a): |
Freitas, Edison Pignaton de |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
eng |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Palavras-chave em Inglês: |
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| Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/10183/250768
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Resumo: |
Os sistemas aviônicos reconfiguráveis podem tolerar falhas movendo funcionalidades de componentes com falha para outro componente de sistema disponível. Este trabalho propõe uma arquitetura reconfigurável distribuída para migração de aplicativos de módulos com falha para módulos em funcionamento. Os estados viáveis de reconfiguração do sistema são determinados de forma prévia, ainda na fase de design, para fornecer a configuração necessária nas situações previstas. A análise de escalonabilidade é usada para determinar se os estados provenientes das novas configurações são viáveis avaliando pro priedades temporais específicas. Um estudo de caso é usado para mostrar a aplicação da abordagem apresentada como prova de conceito. Por fim, uma prova de conceito do fra mework de automação de design é implementada e uma análise com diferentes algoritmos é realizada para demonstrar sua funcionalidade e flexibilidade. |
