Estratégias ambientais para utilização de material de dragagem

• Ano de defesa: 2017
• Autor(a) principal: Hermanns, Luciano
• Orientador(a): Corrêa, Iran Carlos Stalliviere
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Dragagem; Manejo ambiental
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/164567

O desenvolvimento da atividade portuária requer melhorias nas vias navegáveis e na configuração dos portos através de dragagens de aprofundamento e manutenção. O estado do Rio Grande do Sul, no Brasil, possui vias navegáveis que liga cidades industriais ao porto internacional do Rio Grande, mas que são subutilizadas devido à falta de investimentos e à necessidade de aprofundamento e manutenção. Associado a isso, os processos de dragagem são caros, complexos e podem impactar o meio ambiente. O objetivo deste trabalho é apresentar uma alternativa de uso aos sedimentos de dragagem na forma de recurso mineral e com isso diminuir os impactos do despejo do material dragado no corpo hídrico. Para auxiliar na definição do melhor uso para o material dragado, foi desenvolvido o Plano de Uso de Material de Dragagem. No intuito de adicionar mais informações aos requisitos legais brasileiros e auxiliar na tomada de decisão sobre a reutilização deste material, este plano busca complementar as exigências da Resolução Conama 454/2012. Para validação do mesmo, o plano foi aplicado durante a elaboração de estudos de licenciamento de um terminal portuário no rio dos Sinos, Canoas – Rio Grande do Sul. Através de uma análise multicritérios, foram discutidas características físico-química do sedimento e a necessidade socioambiental e econômica de recursos minerais. Os resultados mostraram a importância de aplicar um método de decisão que inclua a empresa e as informações técnicas ambientais. A ampla possibilidade de uso dos sedimentos amostrados no rio Sinos, bem como a necessidade social e econômica deste recurso contribuíram para validar o uso de sedimentos como recurso através. Com isso, foi possível concluir que o uso de sedimentos podem ser uma alternativa de recursos durante os processos de dragagem no Rio Grande do Sul. Além de ser uma alternativa à dificuldade encontrada pelos setores público e privado durante a elaboração e execução de planos de dragagem. Aliado a isso, os custos de dragagem podem ser reduzidos através da criação de um banco de sedimentos para atender às necessidades do governo, incentivando a utilização das vias navegáveis do Rio Grande Sul e consequente diminuindo o transporte rodoviário e suas emissões de CO2 associadas, colaborando com o controle do aquecimento global.