Análise dos eventos de aceleração dos motores e dissipação de energia na fase de descida das aeronaves Boeing 737NG da VRG Linhas Aéreas

• Ano de defesa: 2010
• Autor(a) principal: Scorza, Pedro Rodrigo
• Orientador(a): Becker, Joao Luiz
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Modelagem de sistemas; Dissipação de energia; Motor de avião; Aceleração; Economia de combustível
• Palavras-chave em Inglês: Fuel conservation; Constant path descents; Quantification of energy in aircraft; Tailored arrivals; Analysis of variance; Flight operations; Maintenance quality assurance systems
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/26164

Esta dissertação propõe um método de análise dos eventos de aceleração dos motores e dissipação de energia através do uso dos freios aerodinâmicos na fase de descida das aeronaves Boeing 737 NG da VRG Linhas Aéreas, baseando-se nos conceitos de energia, de aproximações em descidas contínuas e desenho dos procedimentos de chegadas, revisando as bases das práticas de conservação de combustível e dos sistemas de garantia da qualidade das operações de vôo. Foram analisadas mais de 130.000 descidas em um período de nove meses, durante a operação normal da empresa, através de leitura de dados dos gravadores de vôo que resultaram, após aplicação de algoritmos matemáticos simples e filtros, em mais de 314.000 eventos isolados. Estes eventos foram tratados com uma visão estatística, permitindo a quantificação financeira dos eventos através da proporcionalidade da variação de combustível consumido e energia agregada ou dissipada da aeronave. Os resultados obtidos através do método apresentado permitiram apontar as famílias, séries e prefixos de aeronaves com diferentes desempenhos nas descidas, as cidades de destino e rotas com desempenho baixo quanto a conservação de combustível e energia, assim apontando os possíveis caminhos para a empresa focar esforços na redução do custo de combustível.