Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1995 |
| Autor(a) principal: |
Rott, Joao Antonio Agostini |
| Orientador(a): |
Sattler, Miguel Aloysio |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/10183/189704
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Resumo: |
Este trabalho refere-se a um estudo sobre o ruído de tráfego e a elaboração de um mapa simplificado de ruído de tráfego, às 18 horas, para a cidade de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul. O trabalho também buscou identificar, para as 18 horas, o impacto do ruído sobre a população, em termos de magnitude de população exposta a diferentes níveis de ruído. Realizou-se, também, uma enquete social junto à população que se expressou a respeito do ruído.• Para a elaboração do mapa simplificado de ruído de tráfego, em termos de LAeq, foram empregados dados de medições sonoras e dados de fluxo horário de veículos, ambos referentes ao horário das 18 horas. A avaliação foi feita tendo por base 127 dados obtidos através da Secretaria Municipal de Meio Ambiente - SMAM (medições sonoras realizadas, em LAeq, entre os anos de 1980 e 1984), 177 dados fornecidos pela Secretaria Municipal de Transportes- SMT (contagens horárias de fluxo de veículos, entre os anos de 1991 e 1994), 92 dados referentes a medições extras de níveis sonoros, em LAeq, (no ano de 1994) e 164 dados obtidos através de contagens extras horárias de fluxo de veículos (no ano de 1994). |
