O processo argumentativo em editorias

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2008
Autor(a) principal: Lima, Paulo da Silva lattes
Orientador(a): Pinto, Elisa Guimarães lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Presbiteriana Mackenzie
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25377
Resumo: A presente dissertação tem por objetivo analisar, com base na teoria da Argumentação e em fundamentos da Análise do Discurso, editoriais que abordam a questão da crise aérea brasileira entre os anos de 2006 e 2007. Para isso, serão explorados dois textos do jornal O Estado de São Paulo e dois da Folha de São Paulo. Essa pesquisa será sustentada por autores como Aristóteles, cuja abordagem retrata os estudos retóricos da Antigüidade e que até hoje perduram nas pesquisas sobre argumentação. Também serão usadas as teorias de Perelman & Tyteca, dando-se ênfase à nova retórica em Tratado da Argumentação e de Olivier Reboul que aborda as principais questões sobre o estudo da retórica. Serão utilizadas para a análise do corpus, teorias da análise do discurso de linha francesa que consideram que o processo discursivo abrange tanto o aspecto lingüístico quanto o social, pois o enunciador é marcado por fatores sócio-históricos que são determinados pelas formações discursivas e ideológicas que regem qualquer ato discursivo. Assim, serão identificados os recursos retóricos e lingüísticos que servirão para demonstrar que o editorial é um texto altamente argumentativo, já que em sua essência há sempre a presença da ideologia pertencente à instituição jornalística. Por isso, mostrar-se-ão quais técnicas argumentativas os referidos jornais usaram na tentativa de persuadir e propagar sua postura ideológica em relação aos problemas da aviação brasileira.