Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2021 |
Autor(a) principal: |
Formaggio, Giovanni Panegossi |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/11449/204704
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Resumo: |
Veículos elétricos vêm se tornando cada vez mais presentes no nosso cotidiano e a sua implantação e crescimento apresentam novos desafios ao sistema de energia elétrica, devido à alta necessidade de cargas armazenadas pelo carregamento. A previsão da demanda de cargas gerada pelo carregamento desses veículos utilizando redes neurais artificiais demonstra ser uma ferramenta muito eficiente para resolução desse tipo de problema. Foi proposto nesse trabalho o uso de uma rede do tipo feedforward com multicamadas usando o treinamento de regularização bayesiana. Nessa pesquisa, utiliza-se banco de dados reais para o processo de treinamento e teste, com intuito de gerar um resultado de previsão realista. Foram utilizados três bancos de dados separados em dois ambientes distintos, um para estação de carregamento e outro de carregamento de veículos residenciais. A metodologia proposta apresentou bons resultados, tendo potencial para ser aplicada na prática em todos os ambientes estudados. Foi observado também que no ambiente de estação de carregamento a previsão apresentou uma dificuldade em relação a ambiente de carregamentos residenciais, por se tratar de um ambiente com um tipo de carregamento mais imprevisível. |