Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2024 |
Autor(a) principal: |
Chillogalli Astudillo, José Eduardo |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://hdl.handle.net/11449/254877
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Resumo: |
Os modelos integrados de Planejamento da Expansão da Geração e do sistema de Transmissão (PEGT) foram desenvolvidos para possibilitar decisões de investimento simultâneas que considerem tanto os componentes de investimento quanto os operacionais. Neste estudo, propõe-se uma nova metodologia para avaliar o PEGT, abrangendo o planejamento integrado de novas usinas de geração, linhas de transmissão, alocação de fontes potência reativa e avaliação das perdas de potência na rede. Para abordar o PEGT, o problema operacional é formulado usando as relações matemáticas do fluxo de carga em corrente alternada (CA). Desta forma, busca-se abordar o problema integrado de PEGT por meio de técnicas de otimização meta-heurísticas. A abordagem proposta foi implementada na linguagem de programação Julia, e avaliada usando o sistema teste Garver de 6 barras, o sistema teste IEEE de 24 barras, e o sistema teste IEEE de 118 barras. Os resultados evidenciam que a abordagem de planejamento integrado conduz a planos de expansão mais econômicos quando comparada ao planejamento sequencial de primeiro resolver o Planejamento da Expansão da Geração (GEP) e, em seguida, o Planejamento da Expansão do sistema de Transmissão (PET). No sistema teste Garver a maior economia obtida foi de 11,07% (164,14 MUSD), no sistema IEEE de 24-barras de 8,8% (173,16 MUSD) e no sistema IEEE de 118 barras de 2,5% (635,01 MUSD) com o planejamento integrado. |