Metodologia para determinação do índice de emissões de CO2 de projetos de terminais portuários de exportação de minério de ferro no Brasil

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Carvalho, Robson Flores de
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: Impactos ambientais; Índice; Emissões de CO2; Metodologia; Mineração de ferro; Sustentável; Terminal portuário; Ecossistemas; Minérios de ferro; Terminais (Transportes); Environmental impacts; Index; Carbon dioxide emissions; Methodology; Iron mining; Sustainable; Port terminal
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/180670

O equilíbrio entre preservar o ecossistema, atender às necessidades sociais das comunidades e manter o desenvolvimento econômico, é uma condição de sobrevivência para qualquer tipo de negócio e projeto. Dentro deste contexto, o setor de mineração apresenta uma característica extrativista de grande impacto ambiental, sendo exportado parte dos minérios de ferro beneficiados no Brasil, permanecendo parte dos impactos ambientais em territórios nacionais. Devido à relevância do setor de mineração de ferro para o desenvolvimento socioeconômico do Brasil, é necessário criar iniciativas mais sustentáveis na dimensão ambiental para o setor. Esta pesquisa busca apresentar uma metodologia para determinar as emissões de CO2 em projetos de terminais portuários de exportação de minério de ferro, introduzindo um novo conceito “Índice de emissões de CO2 de um Projeto”. O índice estabelecido utiliza como referência as emissões de CO2 em relação a capacidade produtiva e ciclo de vida do projeto. O trabalho foi delimitado entre o transporte ferroviário, processos internos dos terminais portuários, transporte marítimo e destinos de exportação. Foi consolidado o inventário energético de materiais-serviços aplicado na cadeia integrada de exportação, abrangendo as etapas do projeto: engenharia, construção, operação, transporte ferroviário e marítimo. Os resultados alcançados com o desenvolvimento da metodologia, permitem quantificar de forma prévia na fase de desenvolvimento da engenharia, as emissões de CO2 em cada etapa do projeto, possibilitando o desenvolvimento de projetos com maior sustentabilidade na dimensão ambiental.