Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2019 |
| Autor(a) principal: |
Lima, Jonas Guedes de
 |
| Orientador(a): |
Guerra, Gustavo Rabay
|
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Centro Universitário de João Pessoa
|
| Programa de Pós-Graduação: |
PPG1
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Brasil
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Área do conhecimento CNPq: |
|
| Link de acesso: |
https://repositorio.cruzeirodosul.edu.br/handle/123456789/2662
|
Resumo: |
A presente dissertação teve por objetivo demonstrar, através do liberalismo econômico e da livre concorrência, a inserção do aplicativo Uber em uma categoria de serviço antes realizado apenas por taxistas, o transporte individual de passageiros. Os recursos tecnológicos avançam com o intuito de facilitar a vida cotidiana, hoje há uma infinidade de produtos e serviços oferecidos apenas com o toque dos dedos, basta ter um celular conectado à internet. Todavia, essas facilidades fazem parte da tecnologia disruptiva que rompe barreiras e modifica a maneira de consumir das sociedades. O aplicativo Uber chegou ao Brasil em 2014, com a finalidade de oferecer caronas pagas, e entrou no mercado revolucionando a maneira como as pessoas solicitavam e usavam o transporte individual, causando problemas em um mercado explorado apenas pelos taxistas. Não foi possível alegar inconstitucionalidade no serviço, uma vez que a Constituição Federal garante ao mercado a livre concorrência. |
