Parâmetros de desempenho de tratores agrícolas de pneus comercializados no Brasil
Ano de defesa: | 2011 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Tese |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Viçosa
BR Construções rurais e ambiência; Energia na agricultura; Mecanização agrícola; Processamento de produ Doutorado em Engenharia Agrícola UFV |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://locus.ufv.br/handle/123456789/763 |
Resumo: | A mecanização agrícola brasileira teve seu grande desenvolvimento a partir de 1959, com o trabalho manual e semimecanizado sendo substituído gradativamente pelo mecanizado, chegando, nos dias de hoje, a um alto nível de mecanização. No Brasil, atualmente, além de não existir um centro de ensaios obrigatórios, são poucos os trabalhos que visam a determinar o desempenho dos tratores agrícolas. Os testes de desempenho dos espécimes são feitos pelos fabricantes e, por não ser exigida a divulgação oficial dos relatórios, os consumidores só dispõem de informações do próprio fabricante. Diante disso, objetivou-se com o presente trabalho avaliar os parâmetros de desempenho dos tratores agrícolas de pneus comercializados no Brasil em relação às faixas de potência e tipo de tração, por meio de consulta às especificações técnicas dos fabricantes, relatórios de ensaios anteriores e medições in loco de alguns espécimes, pressupondo que uma análise detalhada das informações contidas nas especificações técnicas e as medições de certas características possibilitassem analisar o real potencial de cada modelo de trator. Para isso, foram calculados, dos 191 tratores agrícolas de pneus fabricados/comercializados no Brasil, no período de julho de 2010 a julho de 2011, os seguintes parâmetros: potência disponível na tomada de potência (TDP) e na barra de tração (BT); torque; relação peso do trator/potência do motor; força de tração máxima estimada na BT; relação força de tração/peso; rendimento de tração; transferência de peso; coeficiente de tração; declividade operacional; consumo horário de combustível; autonomia de combustível; consumo específico de combustível; e rendimento termomecânico. Alguns desses parâmetros foram avaliados em diferentes condições de solo e lastragem. Os resultados demonstraram que a faixa de potência IV e tipo de tração 4x2 TDA apresentam os melhores valores para potências disponíveis, reserva de torque e força de tração máxima estimada; os tratores na faixa III de potência e tipo de tração 4x2 TDA têm capacidade para trabalhar em maiores declividades; e o consumo horário e específico de combustível é menor para os tratores 4x2 e na faixa I potência. Pode-se concluir que os modelos de tratores da faixa II e o tipo de tração 4x2 TDA têm maior representatividade no mercado nacional. Entre os parâmetros estudados, o melhor desempenho foi registrado para os tratores das faixas III e IV e tipo de tração 4x2, tendo sido a metodologia utilizada eficiente para a determinação dos parâmetros de desempenho dos tratores |