Estudo de estradas não pavimentadas da malha viária do município de Viçosa-MG

• Ano de defesa: 2009
• Autor(a) principal: Silva, Taciano Oliveira da
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Viçosa; BR; Geotecnia; Doutorado em Engenharia Civil; UFV
• Palavras-chave em Português: Estradas não pavimentadas; Avaliação funcional e estrutural; Solos; Unpaved road; Functional and structural evaluation; Soils; CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
• Link de acesso: http://locus.ufv.br/handle/123456789/808

A parte inicial deste trabalho direcionou-se ao estudo geotécnico de solos de subleitos de vias não pavimentadas, com o objetivo de identificá-los segundo as classificações geotécnicas: USCS (Unified Soil Classification System), TRB (Transportation Research Board System) e Metodologia MCT (Miniatura, Compactado, Tropical). A análise dessas classificações contribuiu para a geração de um conjunto de dados geotécnicos de referência sobre solos tropicais e possibilitou encontrar agrupamentos entre sistemas geotécnicos tradicionais de classificação e a metodologia MCT. Ensaios mecânicos foram também realizados nos referidos solos para a avaliação de suas condições de suporte o que permitiu confrontar as suas potencialidades em termos de resistência com as previstas nas classificações geotécnicas anteriormente citadas. Também avaliou-se a eficiência de alguns métodos de classificação funcional de estradas não pavimentadas em vários trechos de vias não pavimentadas da malha viária do município de Viçosa-MG. Ainda, foi apresentado e testado um método de avaliação funcional que representou com mais propriedade as condições de serventia dos trechos viários anteriormente citados, o que contribuiu para a concepção de um modelo de gerência de manutenção. Da mesma forma, foi analisada a influência da carga por eixo e da pressão de enchimento dos pneus, representativas do tráfego comercial sobre uma estrutura típica de pavimento de rodovias vicinais. Sobre esta estrutura, foram investigadas as deflexões superficiais recuperáveis e as tensões verticais no topo do subleito. Por fim, um estudo sobre o uso de sistemas de informação geográfica (SIG) como suporte à gerência de manutenção de rodovias não pavimentadas, foi realizado abrangendo os seguintes tópicos: (i) a possibilidade do emprego desta técnica para avaliação da condição de serventia de vias não pavimentadas e (ii) armazenamento das informações geradas em ambiente SIG, com o propósito de facilitar o manuseio, processamento, visualização e análise dos dados coletados para tomada de decisões de forma planejada.