Simulação computacional de minigeração distribuída de energia elétrica biodiesel/diesel/solar conectados a rede elétrica para consumidores do grupo A: viabilidade de sistemas híbridos estudo de caso IFTO Campus Palmas

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Bittencourt, Felipe Tozzi
• Orientador(a): Zukowski Junior, Joel Carlos
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Tocantins; Palmas
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Agroenergia - PPGA
• País: BR
• Palavras-chave em Português: Sistemas Híbridos; Biodiesel; Diesel e Solar Fotovoltaico; Hybrid Systems; Diesel and Solar Photovoltaic
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS AGRARIAS
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11612/1914

Com a escassez dos combustíveis fósseis e com o aquecimento global, a utilização de formas alternativas de se gerar energia como os biocombustíveis e a energia solar vem a cada dia ganhando força e mercado no ramo energético. Nesse trabalho se propôs a uma forma alternativa de se gerar energia elétrica, que é a geração distribuída de forma híbrida, onde utilizaria biocombustíveis no horário de ponta ao invés do diesel e solar fotovoltaica de dia conectada na rede de distribuição. Outros cenários também foram simulados e demonstrados na dissertação. Todas as simulações dos cenários utilizaram o software de viabilidade HOMER, que encontra o ponto ótimo para cada simulação. Os resultados demonstram que o menor custo da energia para um horizonte de 25 anos é o sistema híbrido Biodiesel/Solar/Rede com o valor do kWh de R$ 0,525 contra R$ 0,931 da rede de energia da tarifa verde. A melhor Taxa Interna de Retorno foi o da configuração Biodiesel/Rede para a tarifa verde com a taxa de 246,30%, pois, o investimento inicial é baixo e o custo no horário de ponta é elevado. Sistemas Híbridos de geração de energia já é uma realidade e os resultados demonstram todo o seu potencial de crescimento.