Estudo de misturas compostas por resíduos de scheelita e diferentes tipos de solos destinados a pavimentação

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Souza, Gian Melo de
Orientador(a): Amorim, Enio Fernandes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Programa de Pós-Graduação: PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/49506
Resumo: Com o passar do tempo tem aumentado a necessidade de reaproveitamento de resíduos sólidos para reduzir os impactos ambientais provocados pelo seu armazenamento. Neste contexto, a mineração é uma atividade que gera um expressivo volume de rejeitos que resultam do processo de beneficiamento de minérios. No processo de beneficiamento da scheelita é gerada uma elevada quantidade de resíduos e o seu maior depósito brasileiro está situado no município de Currais Novos/RN, na província scheelitífera composta pelas minas Brejuí, Barra Verde, Boca de Laje e Zangarelhas. Diante desse cenário, essa pesquisa analisou o aproveitamento desses resíduos, oriundos da produção de scheelita, nas frações do tipo grosso, fino e beneficiado, em misturas com três solos locais, para aplicação em camadas de pavimentos, visando uma adequada destinação desses resíduos. A partir de dados obtidos em pesquisas anteriores com resíduos de scheelita beneficiado, fino e grosso foram obtidas misturas otimizadas para verificar o possível enquadramento em faixas granulométricas de normas nacionais e internacionais com proporções de resíduos de 20, 40 e 60%. Os resultados mostraram que as misturas do resíduo com o Solo 01 apresentaram efeitos mais significativos porque essa composição apresenta uma granulometria mais grossa e uma plasticidade nula, demonstrando um maior potencial para uso em obras de pavimentação rodoviária. No entanto, o Solo 02 e o Solo 03 não possibilitaram conformidade com as normativas analisadas devido às suas maiores proporções de materiais finos e maior plasticidade. Tendo em vista o uso como material para camadas de base de pavimentos, a mistura do Solo 01 com 20% de resíduo beneficiado possibilitou o enquadramento nas Faixas “D” e “E” de normas nacional e internacionais e todas as misturas com 20% de resíduo grosso permitiu o enquadramento nas Faixas “E”, de modo que essas proporções revelaram um potencial qualitativo para uso em obras viárias.