Resposta termoacústica, vibracional e funcional de um sistema tribológico configurados por contatos secos e lubrificados

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2012
Autor(a) principal: Dourado, Leonardo Augusto Moreira
Orientador(a): Medeiros, João Telésforo Nóbrega de
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
Departamento: Centro de Tecnologia Industrial
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/48219
Resumo: Desenvolveu-se uma bancada para ensaios de rolamento axial, em laboratório, por variação do par “PV”, pressão de contato e velocidade relativa atuante em um sistema tribológico. Viabilizou-se um método para avaliação de danos por desgaste nos corpos de aço AISI 52100 em contato seco e lubrificado. As energias geradas e dissipadas no sistema foram medidas ao longo da vida do contato, através do monitoramento da potência elétrica fornecida ao motor da bancada, do aquecimento próximo ao contato, Tc-Ta [°C], da energia elástica vibracional, avaliada indiretamente pela velocidade global de vibração, VGV[RMS (mm/s)], da energia acústica dada pelo Nível de Pressão Sonora, NPS [dB]. Foi estabelecida uma hipótese investigativa e baseada nela foi desenvolvido três tipos de ensaios: a seco, lubrificados com óleos minerais contaminados e não contaminados em 10% de limalha de óxido de ferro, e ensaios com graxa de uso geral da NSK, grafitada e aditivada com bissulfeto de molibidênio (MoS2). Após os ensaios, os dados coletados foram tratados e analisados com a utilização das seguintes técnicas de análises: microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura (MEV), as quais permitiram avaliar o desgaste das superfícies em contato relativo. A bancada se mostrou eficaz no que diz respeito à sua aplicação e geração de dados significativos do desgaste dos materiais em contato de rolamento axial e respectiva avaliação dos óleos lubrificantes utilizados durante o processo.