Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2021 |
| Autor(a) principal: |
Fonseca, Lucília de Albuquerque Reis e |
| Orientador(a): |
Medeiros, José Ivan de |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
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| Programa de Pós-Graduação: |
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA TÊXTIL
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/33417
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Resumo: |
O objetivo desta dissertação é estudar as propriedades técnicas do calçado de proteção, utilizado pela Polícia Rodoviária Federal, e verificar se atende o determinado na norma NRPRF-019.2015, que traz as condições mínimas exigidas para confecção do calçado. Para a Polícia Rodoviária Federal, esse estudo servirá de base para melhoria do calçado, já que em 2015, foi realizado um investimento para confecção de um novo uniforme, incluindo o calçado operacional. Este estudo foi realizado utilizando-se dois calçados com 15 (quinze) dias de uso, a fim de comparar com outro calçado novo, sem uso. Foi observado que o calçado, durante o uso, apresentou deformidades em sua estrutura, como esgarçamento da costura nos pontos que sofrem grandes tensões, especialmente na região do cano, onde se localiza os ganchos de amarração, bem como entre a emenda da parte externa com a interna do cano. Diante destes resultados, foi analisado a margem de costura e o tipo de ponto de costura utilizado naquela região. A margem de costura foi medida utilizando-se uma régua milimétrica, enquanto o tipo de ponto, foi verificado qual ponto foi utilizado, a fim de aferir se é um ponto resistente a tensões. Também foi observado variação de cor no calçado, então foram realizados testes de análise de mudança de cor do tecido, utilizando espectrofotômetro de refletância, sendo analisadas as regiões do cano, lingueta e colarinho, bem como teste de hidrofobicidade em sete seções do calçado novo, que engloba a parte interna e externa do calçado, com finalidade de verificar se o calçado atende a propriedade de repelência a líquido. Os resultados obtidos mostraram que em relação à margem de costura, por se tratar de um tecido de poliéster, a margem deveria ser maior do que a encontrada, em torno de 1,5cm; já os resultados dos testes de hidrofobicidade mostraram que as partes externas e internas atendem perfeitamente à norma; e no teste de variação de cor, observou-se que houve variação de cor na parte do colarinho e do cano, ambos localizados na traseira do calçado, região diretamente exposta à luz. |
