Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
Cortez, Diogo Eugênio da Silva |
| Orientador(a): |
Barroca Filho, Itamir de Morais |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
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| Programa de Pós-Graduação: |
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/47158
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Resumo: |
A frota de veículos no Rio Grande do Norte aumentou em aproximadamente 250 mil veículos nos últimos 5 anos, ou 7% ao ano. Considerando que 80% da população vive em zonas urbanas, a gestão do trânsito está se tornando uma das questões mais importantes atualmente. Os semáforos que operam com tempo fixo (STF) para controlar o fluxo de veículos não são eficientes em todas as situações do trânsito. Nesse momento, na literatura, muitos estudos sugerem o controle do semáforo com base na densidade de veículos como solução para melhorar a fluidez do trânsito. Com o avanço das tecnologias de Visão Computacional (VC), as técnicas de detecção e classificação de objetos em movimento e a exigência de pouco poder computacional para realizar essas tarefas foi possível desenvolver um sistema de controle de tráfego inteligente baseado em VC. Esta solução de baixo custo foi implementada para aproveitar o sistema de STF, câmeras e infraestrutura de rede lógica já presentes nos municípios do Brasil. Um computador, equipado com uma aplicação, capturou imagens do trânsito no semáforo, contou os veículos e calculou o tempo necessário para que eles realizem a travessia. O Raspberry Pi 3 controlou as luzes do semáforo. Em comparação ao STF houve ganho de até 33% na fluidez do trânsito. A VC foi utilizada para contar os veículos que cruzam o semáforo, isso permite alertar sobre congestionamentos, tomar decisões e também criar uma base de dados que poderá ser utilizada para tomada de decisões por parte dos órgãos com circunscrição sobre as vias. |
