Desenvolvimento de adsorventes para remoção de tiofeno em combustíveis de transporte

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Lima, Flávia Melo de
• Orientador(a): Martinelli, Antonio Eduardo
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Programa de Pós-Graduação: PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA E ENGENHARIA DE PETRÓLEO
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Adsorção; Tiofeno; Xisto; Planejamento fatorial
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::PETROLEO E PETROQUIMICA
• Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/26410

A qualidade do ar e a preocupação com o meio ambiente e a saúde da população têm influenciado as regulamentações de emissões veiculares reduzindo os níveis de enxofre dos combustíveis fósseis. Dentro desse contexto, utilizou-se o xisto retortado (XR) como adsorvente para a remoção de enxofre sob a forma de tiofeno nos combustíveis, pois é um material adsorvente alternativo reduzindo o impacto ambiental causado pela disposição do próprio resíduo. O objetivo foi encontrar a melhor condição de adsorção do tiofeno, utilizando o xisto como adsorvente impregnado com Cu e Zn. As características físicas e químicas apresentadas pelo material foram adequadas para o estudo de adsorção. A eficiência do processo de adsorção foi avaliada em termos da remoção de enxofre em soluções modelo contendo tolueno/hexano na proporção 15:85 em volume. A influência do tempo de agitação (60-180 min), temperatura (25-35 °C), massa de adsorvente (0,1-0,25 g), concentração inicial de enxofre (100-250 ppm) foram avaliados através do uso de um planejamento fatorial completo 24 aplicado para investigar o efeito das variáveis na eficiência de remoção de enxofre em combustíveis. Os valores ótimos dos parâmetros testados para a remoção máxima do enxofre foram: o tempo de contato de 180 min, temperatura de 35 °C, 0,25 g massa de adsorvente e concentração inicial de enxofre de 100 ppm. Isso pode fornecer bases teóricas para novas pesquisas e alternativas de utilização para os rejeitos da industrialização do xisto, buscando avaliar suas potencialidades. Portanto, o presente estudo revelou que o xisto retortado pode ser usado como um material adsorvente de enxofre de combustíveis de transportes, no qual é uma das maiores preocupações nas últimas décadas minimizando os impactos ambiental e econômico.