Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2018 |
Autor(a) principal: |
SANTIAGO FILHO, Hildo Augusto |
Orientador(a): |
OLIVEIRA, Tiago Ancelmo de Carvalho Pires de |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Engenharia Civil e Ambiental
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/30445
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Resumo: |
Estudos realizados mostram que 38,29% dos incêndios registrados na região metropolitana do Recife entre os anos de 2011 e 2013 ocorreram em edificações. Apesar da norma ABNT NBR 15200:2012 estar disponível, o dimensionamento de estruturas de concreto armado em situação de incêndio ainda não é prática usual, uma vez que a referência maior continua sendo a norma ABNT NBR 6118:2014. O presente trabalho trata de uma análise numérica de lajes em concreto armado, na qual se considera efeitos da temperatura elevada no concreto e no aço, tomando-se como referência as normas EUROCODE 2/1992 e ABNT NBR 15200, e utilizando o software ABAQUS. Um modelo computacional é proposto, adotando a simulação sequencial (térmica e mecânica), e seus resultados são confrontados com resultados simplificados e experimentais disponíveis na literatura. Duas lajes em concreto armado são estudadas em temperatura ambiente, para comparação dos resultados numéricos com resultados teóricos simplificados. Apesar de resultados experimentais de lajes submetidas a altas temperaturas ainda serem escassos, Wang (2016) apresenta um modelo experimental cujos resultados servem de base para comparação dos resultados numéricos obtidos com o modelo computacional proposto. Os resultados da análise numérica se mostraram satisfatórios, tanto para temperatura, quanto para os deslocamentos, o que indica que o modelo computacional proposto pode ser uma alternativa inovadora e consistente para projeto de estruturas em concreto armado. |