Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2014 |
| Autor(a) principal: |
ARAÚJO, Julierme Silva de |
| Orientador(a): |
SILVA FILHO, Abel Guilhermino da |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Ciencia da Computacao
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/16239
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Resumo: |
Vários fatores interligados ou isolados podem desencadear graves anormalidades no Sistema Elétrico de Potência (SEP). Dentre estes fatores, um de fundamental importância é o humano. Os operadores (OP) são aqueles que estão constantemente em contato com os equipamentos das instalações (presencialmente ou remotamente) e desempenham papel vital na correta operação do SEP. Um das principais atividades do OP é a execução de manobras em tempo real, seguindo o estabelecido pelo documento de plano de manobras (PM). No entanto, devido à natureza repetitiva destas atividades os OPs estão sujeitos a cometerem falhas operacionais. Tais eventos podem ocorrer através de uma mera desatenção na execução dos PMs ou na total negligência destes. Operações em equipamentos a partir de manobras mal elaboradas, bem como softwares que não favoreçam a elaboração e a validação de tais manobras, também são fatores que promovem a ocorrência de falhas humanas e anormalidades no processo. Neste trabalho é apresentada uma arquitetura para implementação de um conceito de sistema baseado em software, hardware e sensibilidade a contexto. Em simulações referentes às operações sobre manobras, foi possível observar o sistema atuando de forma preventiva ao alertar o usuário sobre possíveis atividades inconsistentes. A execução de manobras em subestações ocorreu através de uma versão do sistema para dispositivos móveis. Essa abordagem promoveu vários benefícios como, por exemplo, a eliminação de falhas oriundas de atividades repetitivas, o estabelecimento de um mecanismo de confirmação da execução da manobra e o aperfeiçoamento do processo de interação entre os operadores de sistemas e operadores de subestações. Tendo como referência resultados que apontam uma redução de 47% da taxa de anormalidades geradas pelos processos de elaboração e validação de manobras operativas, chegou-se a conclusão que o conceito de sistema apresentado neste trabalho promoveu uma considerável diminuição nas deficiências oriundas desses processos e aumentou a qualidade e a segurança no processo de execução de manobras. |
