Índice da qualidade do serviço para sistemas intermodais de transporte urbano de passageiros

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2021
Autor(a) principal: RIBEIRO NETO, Luiz Guimarães
Orientador(a): MAIA, Maria Leonor Alves
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Pernambuco
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pos Graduacao em Engenharia Civil
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/41988
Resumo: Esta pesquisa tem como objetivo principal propor um índice que permita avaliar a qualidade do serviço em sistemas intermodais do transporte de passageiros em ambiente urbanos. Atualmente os padrões de avaliação formulados são baseados em modais específicos de transporte e não incorporam a totalidade dos atributos necessários para complemento de uma viagem intermodal. A análise contínua do índice proposto possibilita a seleção de prioridades e o consequente planejamento, implantação e avaliação de políticas públicas que promovam uma matriz de transporte de passageiros mais diversificada, em que os modos ativos, bem como as formas coletivas de locomoção, sejam protagonistas no deslocamento da população. A análise de componentes principais (ACP) foi o método utilizado para avaliação, ponderação e agregação dos indicadores constituintes do padrão apresentado. Os atributos relativos à segurança, disponibilidade e acessibilidade são apontados pelo público pesquisado como as dimensões mais relevantes para avaliar a qualidade do serviço prestado. A aplicação do índice na região do entorno do Terminal de Integração de Afogados, na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, revela as dificuldades enfrentadas por ciclistas, pedestres e portadores de mobilidade reduzida para complementação de uma viagem intermodal na área em análise, o que pode resultar em viagens mais longas e menos confortáveis, que estimulam a redução no número de usuários do sistema de transporte coletivo de passageiros.