Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2020 |
| Autor(a) principal: |
ARAÚJO, Ana Paula de Barros |
| Orientador(a): |
CLEMENTE, Thárcylla Rebecca Negreiros |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso embargado |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Engenharia de Producao / CAA
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/37035
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Resumo: |
No contexto do Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, a logística é um elemento fundamental que exerce influências sobre a coordenação das atividades produtivas, sendo essencial para o gerenciamento do setor mineral do Araripe Pernambucano, que é responsável por cerca de 95% da produção brasileira de Gesso. Dada a importância do setor, o presente estudo tem como objetivo realizar um levantamento das principais barreiras logísticas do APL de Gesso Pernambucano utilizando o método multicritério Grey-DEMATEL para analisar e identificar barreiras mais influentes e classificá-las em primárias e secundárias. Esse método estuda modelos estruturais complexos que envolvem uma relação de causa-efeito entre fatores e avalia os relacionamentos interdependentes entre eles, permitindo um melhor entendimento sobre a estrutura complexa de um problema e definindo as relações entre barreiras, bem como as relações entre o nível da estrutura e a força de influência de cada barreira, tratando as incertezas associadas ao método com a integração da teoria dos números grey. Para essa análise, foram levantas 23 barreiras com auxílio de uma revisão da literatura, com o propósito de explorar diferentes perspectivas para análise das barreiras logísticas no contexto do APL de Gesso Pernambucano. Foram selecionados avaliadores-especialistas de quatro perspectivas para realizar uma análise das barreiras logísticas do referido APL. Na perspectiva governamental, a falta de integração na cadeia de suprimentos foi classificada como a barreira mais importante, seguida da falta de padronização nas atividades logísticas. Com relação à perspectiva do cliente, a inexistência de uma análise da logística e comercio exterior foi tida como a barreira que impacta mais fortemente no desempenho logístico da região, seguida da falta de um sistema de mensuração de desempenho logístico adequado. Na perspectiva acadêmica, a falta do entendimento do compartilhamento de boas práticas (benchmarketing) e a falta de integração na cadeia de suprimentos são as barreiras consideradas como mais influentes. Tendo em vista a perspectiva organizacional, o sistema de transporte ineficiente para o escoamento da produção e a falta de recursos e infraestrutura, foram tidas como as barreiras mais influentes no desempenho logístico da região. Para todas as perspectivas, as 23 barreiras foram classificadas em barreiras causais ou secundárias, com o propósito de indicar ações estratégicas de melhorias para o sistema logístico da região, uma vez que o investimento no tratamento de determinada barreira impactará positivamente no tratamento das demais. Foi conduzida uma discussão sobre as principais similaridades e diferenças entre as perspectivas a respeito das barreiras logísticas do APL de Gesso de Pernambuco, utilizando o método da distância euclidiana. Os resultados encontrados podem proporcionar uma visão estruturada e serem utilizados como diretrizes para ações estratégicas de tratamento de causas e efeitos das barreiras logísticas do APL de Gesso Pernambucano, trazendo um forte impacto social para a região. |
