Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2016 |
| Autor(a) principal: |
DIAS, Mírian Corrêa
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| Orientador(a): |
SZLAFSZTEIN, Claudio Fabian
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| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Pará
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Gestão de Recursos Naturais e Desenvolvimento Local na Amazônia
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| Departamento: |
Núcleo de Meio Ambiente
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/10697
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Resumo: |
Um dos maiores desafios enfrentados pelas cidades contemporâneas é o acesso a condições que assegurem uma qualidade de vida aceitável e satisfatória para seus citadinos. Em Belém, a capital do Estado do Pará possui problemas ambientais urbanos evidentes como inundações e alagamentos, decorrentes do processo de ocupação, aliados a falta de planejamento urbano. Hoje o centro histórico, cultural e comercial da cidade se encontra no cerne dessa vulnerabilidade, por onde todos os dias o transporte público é afetado pelos contratempos das chuvas e do periódico ciclo da maré alta. A hidrografia do município, quando analisada junto ao clima e à topografia, permite esclarecer os motivos da ocorrência frequente de inundações e alagamentos. Mediante essas características a presente dissertação tem como objetivo identificar e analisar a vulnerabilidade e a capacidade de resposta do sistema de transporte público diante às inundações e alagamentos de Belém. Onde foram analisados os impactos sofridos pela população, empresários e esfera pública. Para tal, a metodologia relacionou as linhas de transporte público com as áreas inundáveis e alagáveis de Belém. Conclui-se que das 164 linhas do transporte público que circulam em Belém, 143 passam em algum momento por áreas propensas a alagamentos e inundações. Sendo que a análise de vulnerabilidade socioambiental e a capacidade de resposta foram realizadas onde há a maior concentração de linhas do transporte público. Na Avenida Boulevard Castilho França, na Avenida Almirante Tamandaré e Avenida 16 de Novembro. Onde se pôde analisar a vulnerabilidade ao acesso a serviço e infraestrutura urbana dos usuários do transporte público sobre a condição de inundação e alagamento nessas Avenidas de Belém, analisar os impactos e mudanças nos períodos de chuva e maré alta para a empresa do ramo do transporte público de Belém, assim como verificar o posicionamento e vulnerabilidade da SEMoB diante dos contratempos ambientais e estruturais na cidade de Belém. São apresentadas na prática e vivencia dos usuários e empresa de transporte público nas áreas de risco, o que possibilita uma análise da vulnerabilidade social no meio urbano. A participação efetiva do poder público e dos órgãos responsáveis e na proposta de elaboração de um plano diretor que priorize o controle de inundação no meio urbano. |
