Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2021 |
| Autor(a) principal: |
Rocha, Juliana Guerreiro de Carvalho |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://biblioteca.sophia.com.br/terminalri/9575/acervo/detalhe/582292
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Resumo: |
Na cidade de Fortaleza existem planejamentos de sistemas de transporte público de alta capacidade que concorrem entre si, inclusive espacialmente. Buscando entender se esses sistemas garantem uma condição justa de acessibilidade e qual cenário apresenta uma proposta mais eficaz na promoção de acesso às oportunidades urbanas presentes no eixo de desenvolvimento oeste da cidade, se objetiva identificar se esses projetos propostos para a cidade de Fortaleza garantem uma acessibilidade justa. Para isso foram modelados três cenários para que os dados pudessem ser analisados e comparados à luz das teorias de justiça. Palavras chaves: Acessibilidade, teorias de justiça, sistemas de transporte público de alta capacidade |
