Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2007 |
Autor(a) principal: |
Chagas, Carlos Fernando |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais. Rede Temática em Engenharia de Materiais, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal de Ouro Preto.
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.repositorio.ufop.br/handle/123456789/2494
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Resumo: |
São apresentadas as características gerais de rodas de veículos automotores fabricadas em aço, além de uma sucinta explanação sobre o processo de produção e do perfil térmico dos aços laminados em tiras a quente. Neste contexto, é enfocada a produção, em linhas convencionais de tiras a quente, de aços isentos de microligantes e endurecidos por refino de grão (ERG). Nesse tipo de processo, a condição de laminação a quente deve resultar em uma microestrutura fina, equiaxial e homogênea, visando a garantir uniformidade das propriedades mecânicas ao longo da largura da tira e a qualidade metalúrgica requerida para a aplicação do produto. São também apresentadas as causas, em tiras de aço laminadas a quente, da susceptibilidade à geração de granulação heterogênea em sua microestrutura. |