Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2018 |
| Autor(a) principal: |
Alves, Jéssica de Fátima Rossone
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| Orientador(a): |
Olender, Marcos
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| Banca de defesa: |
Alberto, Klaus Chaves
,
Schlee, Andrey Rosenthal
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| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-graduação em Ambiente Construído
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| Departamento: |
Faculdade de Engenharia
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/8071
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Resumo: |
A partir da trajetória histórica de Barra do Piraí, município localizado no estado do Rio de Janeiro, esta pesquisa disserta sobre as transformações arquitetônicas e urbanísticas ocorridas em decorrência da chegada da ferrovia no local, a ideia intrínseca de modernidade e a construção da identidade do povo barrense, tendo como foco a constituição e a preservação de seu patrimônio cultural ferroviário. Para isso, investigase brevemente o histórico do objeto de estudo em três diferentes recortes temporais: 1850 – 1890, que estuda as primeiras transformações feitas pelo homem na paisagem que viria a se tornar o centro de Barra do Piraí; 1890 – 1950, que aborda o auge das ferrovias e da expansão urbana de Barra do Piraí; 1950 – 2000, que trata do declínio do transporte ferroviário e sua substituição pelo rodoviário. A seguir, são abordadas questões específicas dos últimos quase vinte anos, apresentando o contexto atual do município em relação à permanência da ferrovia e à preservação de seu patrimônio edificado, especialmente aquele ferroviário. O que se encontra é um cenário de descaso e negligência em relação à preservação de seu patrimônio cultural e sua memória ferroviária. |
