Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2018 |
Autor(a) principal: |
Matheus, Luiz Eduardo Mendes
 |
Orientador(a): |
Vieira, Alex Borges
 |
Banca de defesa: |
Julio, Eduardo Pagani
,
Vieira, Luiz Filipe
 |
Tipo de documento: |
Dissertação
|
Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
eng |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
|
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-graduação em Ciência da Computação
|
Departamento: |
ICE – Instituto de Ciências Exatas
|
País: |
Brasil
|
Palavras-chave em Português: |
|
Área do conhecimento CNPq: |
|
Link de acesso: |
https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/8076
|
Resumo: |
Na última década, o interesse (acadêmico e comercial) em torno da Comunicação por Luz Visível (VLC) aumentou consideravelmente, devido a fatores como a crescente demanda por recursos sem fio na Internet e às vantagens oferecidas pela transmissão de dados através da luz visível. Entretanto, a utilização da luz como meio de comunicação, principalmente em ambientes internos, oferece diversos desafios, como interferência e bloqueios criados por obstáculos. Ao mesmo tempo, este tipo de ambiente oferece uma rica infraestrutura de fontes de luz, que podem ser utilizadas para auxiliar na comunicação através de mecanismos multi-hop. A maioria dos trabalhos presentes na literatura adotam técnicas simples para construção de mecanismos multi-hop em redes VLC, focando principalmente em aumento de distância. Neste trabalho, foi desenvolvido um protocolo de roteamento dinâmico, DYRP-VLC (DynamicRoutingProtocolforVisibleLightCommunication),quetemcomoobjetivo aumentar o desempenho de sistemas VLC em ambientes dinâmicos, enquanto reage à obstáculos construindo rotas alternativas na rede. A avaliação do protocolo foi realizada em um ambiente real, utilizando a plataforma embarcada OpenVLC 1.0 e métricas adotadas para problemas de roteamento. Os resultados obtidos mostram que, usando o DYRP-VLC, a rede foi capaz de se adaptar a mudanças dinâmicas na comunicação, como sombras e obstáculos, com pouca sobrecarga. |