Avaliação de modelos matemáticos de comportamento para o módulo de resiliência de materiais de pavimentação

• Ano de defesa: 2023
• Autor(a) principal: Carvalho, Camila Luiza Mello
• Orientador(a): Marques, Geraldo Luciano de Oliveira
• Banca de defesa: Pitanga, Heraldo Nunes , Silva, Rafael Cerqueira
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil (PEC)
• Departamento: Faculdade de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Módulo de resiliência; Ensaio triaxial de cargas repetidas; Modelos matemáticos; Resilient modulus; Repeated triaxial load test; Mathematical models
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS
• Link de acesso: https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/16611

Atualmente, a malha rodoviária do Brasil é uma das maiores do mundo. Sendo assim, um estudo eficaz dos materiais das camadas que constituem o pavimento é de suma importância para melhores dimensionamentos, durabilidade e manutenção das rodovias. Para melhor dimensionamento do pavimento, é necessário conhecer as propriedades dos materiais que o constituem, como, por exemplo, o módulo de resiliência. Desta forma, o presente trabalho possui o objetivo principal de analisar modelos matemáticos para o módulo de resiliência aplicados em materiais de pavimentação. O ensaio triaxial de cargas repetidas é o principal método de obtenção dos valores do módulo de resiliência dos materiais. São utilizados, então, dados de tensão confinante, tensão desvio e módulo de resiliência calculado, provenientes do banco de dados de Ferreira (2008) e de ensaios realizados no Laboratório de Pavimentação da UFJF. Foram aplicados quatorze modelos matemáticos de módulo de resiliência a 341 amostras do banco de dados de Ferreira (2008), sendo este banco de dados otimizado, isto é, sem a presença de outliers, com a respectiva análise de três parâmetros estatísticos para avaliar sua adequabilidade, sendo eles o R-square, R-square ajustado e o Erro Quadrático Médio. De maneira análoga, foi realizado o mesmo procedimento no banco de dados do Laboratório de Pavimentação num total de 33 amostras de ensaio e, ainda, em um terceiro banco de dados obtido através do segundo. Ao final, foi estabelecido um ranking entre os modelos. Conclui-se que, para o banco de dados de Ferreira (2008), o modelo de Tam e Brown (1988) foi o que apresentou melhor desempenho, o que leva a considerar a relevância do modelo e sugerir uma maior aderência dos projetistas brasileiros em empregá-lo em suas análises. Além disso, no banco de dados de ensaios realizados no Laboratório de Pavimentação da UFJF o modelo de Witczak e Uzan (1988) apresenta melhor desempenho, também sugerindo sua possível aplicabilidade em projetos de dimensionamento de pavimentos.