Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2016 |
| Autor(a) principal: |
Vasquez, Edinson Luis Romero |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Rio das Ostras
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://app.uff.br/riuff/handle/1/10948
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Resumo: |
Nos dias de hoje, a extração de petróleo no litoral brasileiro tem-se tornado um processo complexo e que tem envolvido muitos estudos matemáticos para ser cada vez mais eficiente, principalmente diante de um cenário de crise no setor. Assim, as empresas operadoras, que tiveram suas economias afetadas, têm focado seus esforços na produção dos seus poços já perfurados ao invés de direcionar seus investimentos para perfurar novos poços. Assim, houve um aumento na produção de petróleo em alto-mar, principalmente em plataformas de produção denominadas FPSO/FSO, o que tem intensificado a utilização de navios aliviadores para o escoamento da produção destas plataformas. As operações no processo de escoamento são importantes e complexas, visto que é necessária muita atenção e revisão constante, devido a entrada em operação de novos e diferentes navios aliviadores, assim como da entrada de novos FPSO´s com novas tecnologias e diferentes sistemas de conexão que precisam ser compatíveis para a correta operação entre ambos. Este artigo tem como objetivo apresentar o desenvolvimento de uma proposta de um modelo matemático para auxiliar na elaboração dos roteiros dos navios aliviadores, disponíveis nas operações de escoamento da produção de petróleo, com a intenção de otimizar custos nestas atividades. Alguns cenários são simulados, com a intenção de validar o modelo proposto. Alguns resultados preliminares são apresentados, de forma a mensurar o nível de eficiência do modelo para situações que podem ser observadas na realidade |
