Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2023 |
| Autor(a) principal: |
Souza, Daniel de Almeida e |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://app.uff.br/riuff/handle/1/29209
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Resumo: |
Propor um processo de gestão da manutenção de veículos em uma instituição de ensino, quanto aos requisitos, procedimentos e recomendações técnicas que promovam seu controle e plena utilização. Procedimentos/Método para a solução do problema: A metodologia adotada para a solução do problema foi a pesquisa de natureza aplicada, com abordagem qualitativa e descritiva. Para a coleta de dados, utilizou-se na primeira etapa da pesquisa, a pesquisa bibliográfica e documental relativa às características, manutenção, custos e gestão de frota. Para a segunda etapa, de diagnóstico da frota, foram realizadas inspeções nos veículos oficiais, em dois períodos, avaliando-se suas características, itens de segurança, de desgaste, geometria veicular dentre outros seguindo normas de inspeção. Foi elaborado um banco de dados com as informações de inspeção de todos os automóveis avaliados e especificações técnicas de componentes e recomendações de manutenção. Após a compreensão das condições e procedimentos de manutenção dos veículos, foi proposto um processo de controle de manutenção dos veículos baseado em ferramentas de gestão, planos de inspeção e manutenção, e alimentação do sistema de planilhas desenvolvido. Uma entrevista semiestruturada foi realizada com dois gestores como forma de avaliar a manutenção praticada e a viabilidade do método proposto. Resultados: Foram identificadas as características dos veículos do campus Juiz de Fora quanto à idade, distância percorrida, condições de manutenção e utilização, bem como os gastos com histórico disponível. Esses dados, juntamente com os resultados das duas inspeções realizadas, foram tabulados em planilhas eletrônicas de forma a possibilitar a sistematização das informações relativas à manutenção da frota. Especificações técnicas dos veículos como as descrições de modelo, motor e sistemas auxiliares, bem como limites de desgaste para os componentes principais de acordo com normas técnicas e recomendações de fabricantes, também foram inseridos nas planilhas. Protocolos de inspeções rotineiras e planos de manutenção preventiva foram desenvolvidos para que possam ser aplicados à frota. Assim, o processo de controle de manutenção dos veículos baseado em ferramentas de gestão, incluindo planos de inspeção e manutenção rotineiros, procedimentos operacionais padrão, treinamento de pessoal, alimentação do sistema de planilhas desenvolvido pelo setor de transportes e geração de indicadores de manutenção para continuidade do processo de análise e gestão da manutenção da frota, com reavaliação do processo proposto de maneira dinâmica. Os gestores entrevistados avaliaram a aplicabilidade do processo proposto como uma ferramenta capaz de contribuir para a instituição. Implicações práticas: O presente trabalho buscou melhorar as ações de controle e gestão da manutenção da frota do IF Sudeste MG campus Juiz de Fora, uma lacuna latente existente na Diretoria de Administração e Planejamento do próprio instituto. Contudo, o processo proposto nessa dissertação contribui com a instituição como um todo, uma vez que a possibilidade de melhoria na eficiência da gestão da manutenção da frota local, cujas proposições de melhorias podem ser aplicadas posteriormente em todos os campi e possibilitarão, como consequência, a redução dos valores gastos com a manutenção dos veículos, melhorando a administração dos recursos orçamentários, mantenabilidade dos veículos e a segurança dos usuários. Originalidade e contribuições: O trabalho apresenta uma abordagem original de avaliação da manutenção de maneira metódica e permanente, de forma a se manter um rastreamento fidedigno das condições de manutenção e utilização dos veículos. Proposições de inspeções rotineiras e seguimento de planos de manutenção preventiva, procedimentos operacionais padrão e levantamento histórico de indicadores, auxiliam o gestor na previsibilidade de gastos de manutenção bem como o planejamento de decisões e avaliação em tempo real das condições de manutenção e disponibilidade da frota. O estudo atende à linha de atuação: Administração de Operações e Suporte Logístico Integrado pois, propõe um sistema para a gestão da manutenção da frota do IF Sudeste MG que permita seu controle, redução de custos imprevistos e garantia da segurança aos usuários. Produção Técnica/Tecnológica: O trabalho contribuiu para propor um processo de gestão da manutenção apoiado em um sistema informatizado de planilhas para controle da manutenção dos dados da frota e levantamento de indicadores. O processo proposto inclui procedimentos de inspeções e planos de manutenção preventivos de cada veículo, procedimentos operacionais e treinamento. Apresenta-se de produção de médio teor inovativo, trazendo a combinação de conhecimentos na área de manutenção e gestão de qualidade como forma de desenvolver ferramentas capazes de auxiliar na gestão da manutenção e controle de gastos públicos de maneira confiável. É uma produção de média complexidade pois, combina conhecimentos pré-estabelecidos e estáveis do ponto de vista de manutenção, conservação, segurança, capacitação profissional e gestão |
