Avaliação da influencia de defeitos de falta de adesão na eficiência de reparos por material compósito

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Lana, Luiz Daniel Montenegro
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Compósito; Reparo; Dano; Adesão; Descolamento; Critério de falha; Material composto; Tubulação industrial; Indústria petrolífera; Composite; Repair; Damage; Adhesion flaw; Failure criterion
• Link de acesso: https://app.uff.br/riuff/handle/1/22365; http://dx.doi.org/10.22409/PGMEC.2021.d.10627082700

Atualmente, na indústria de óleo e gás, os reparos por compósito são utilizados em larga escala devido a facilidade de aplicação, versatilidade para aplicação em diferentes geometrias e possibilidade de execução do reparo sem os requisitos de trabalho a quente. Inicialmente os reparos por material compósito tinham o objetivo de sanar vazamentos provisoriamente até que o trecho da tubulação com defeito pudesse ser trocado em parada programada, entretanto, com o tempo verificou-se que utilizar os reparos desta maneira era extremamente conservador ocasionando assim elevada perda financeira. Por esta razão, verificou-se que era necessário avaliar a possibilidade de operar com os reparos por mais tempo. Este trabalho tem o objetivo de avaliar a integridade de reparos na presença de defeitos de falta de adesão na interface entre compósito e substrato metálico. Foram analisados 3 diferentes sistemas de reparo comerciais em tubulações com furo de 25 mm e diferentes configurações de área com falha de adesão. A pressão de falha é obtida experimentalmente e, posteriormente sugere-se um critério teórico para prever uma estimativa inferior dessa pressão para diferentes geometrias dos defeitos de falta de adesão. Com esse critério, caso um método de inspeção não destrutivo detecte uma falha de adesão num reparo, é possível estimar a pressão de falha e com isso decidir se existe necessidade de intervenção através de reparo sobre reparo ou substituição.