Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
SILVA, Patrícia
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| Orientador(a): |
SILVA, Ana Paula Moni da
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| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Itajubá
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação: Mestrado Profissional - Engenharia Hídrica
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| Departamento: |
IRN - Instituto de Recursos Naturais
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3359
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Resumo: |
O grande fluxo nas rodovias de Minas Gerais de caminhões contendo produtos químicos perigosos, em especial combustíveis e consequentemente seus acidentes são responsáveis por grandes contaminações ambientais das áreas de entorno. As áreas que margeiam as rodovias geralmente possuem corpos d´água que são afetados pelo derramamento de combustíveis. A vulnerabilidade hídrica de trechos que possam a ser acometidos por acidentes rodoviários é preocupante para comunidades locais e órgãos ambientais. O objetivo deste trabalho é fazer uma análise multicritério baseando-se em dados pré-existentes com informações de áreas com maior índice de ocorrências de acidentes associando características hidrográficas e topográficas regionais, geradas a partir de ferramentas de Sistema Informação Geográfica – SIG, e assim gerar um mapa de vulnerabilidade hídrica. O método multicritério adotado neste estudo é o Analytic Hierarchy Process (AHP). Como estudo de caso foi escolhido o trecho entre Cambuí – MG e Estiva – MG, da rodovia BR381. Com a carta gerada, apontando os potenciais cursos d’água com alta vulnerabilidade de contaminação, espera-se que possam servir de base para tomada de ações assertivas durante intervenção de ocorrências de acidentes rodoviários envolvendo contaminação de recursos hídricos na região e a gestão de riscos. |
